仮設住宅のトレーラーハウス 外観パース!

外観パースはマンションや事務所ビルだけではなく工場や高速道路のサービスエリアなど多岐に渡ります。そんな時にトラックやトレーラーやバスなども必要になります。このトレーラーは以前作成したコンテナデポの外観パースを作成した時にモデリングしたトレーラーです。

1995年1月17日に阪神淡路大震災が起きてから今日で27年目です。災害が起きる度、仮設住宅建設に何週間も掛かるのは大問題です!

大規模災害では地域の建設業も壊滅している事が多いので、仮設住宅建設に時間が掛かる様です。某県ではコンクリートから人へと言って当選した知事の影響で、建設業自体が激減してしまった所もあるそうです。ここに災害が起きたら目も当てられません!

自分が提案する方法は、全国の自治体がトレーラーハウスを一台ずつ保有し、何処かで災害が起きたら即座に集結させます。
何千台もの住宅があっという間に出来るので被災者の負担も少なくて済むでしょう。
中古のコンテナに必要な設備を付ければ予算も少なくて済むと思います。あくまでも仮設住宅なので豪華にする事はありません。
40フィートのコンテナは約12m×2.5mなので6畳間3部屋位です。牽引車は運送業者に委託すれば自治体の負担も少なくて済みます。
自動車税、重量税、自動車取得税と車検が必要になりますが、不動産取得税、固定資産税はかかりません。

これも安全保障のうちです。災害が終息すれば元の自治体に戻すので何度でも使用可能です!

仮設住宅以外にもコンテナの用途は色々あります。コンテナを使った倉庫を最近よく見ます。外観パースでコンテナ倉庫は作成したことはまだありませんが、コンテナ住宅やコンテナオフィスなんかも実際あるそうです。6畳間3個分のコンテナが中古で数十万円なので、もっと人気が出てもおかしくないと思うのですが。何個か組み合わせれば色々と面白い住宅が建てられそうです。ただ夏は暑そうですが、火事の貰い火には強そうです。

仮設住宅のトレーラーハウス 外観パース
仮設住宅のトレーラーハウス 外観パース

正確透視図法1 外観パース!

手書きのパースからCGパースへ移行して既に20数年が経ちました。下図もCGモデリングに成りましたので、透視図法を使って下図を書く事もありません。
10数年間当たり前の様に書いていた透視図法ですが、作成方法の記憶が薄れてきたので思い出しながら透視図法を誰にでも解り易く図で解説する事にしました。

何回かに分けて解説します。第一回は透視図法1VPが二点の場合です。

「作図の準備」
①平面図を好みの角度で製図版に貼ります。②建物の中心付近から垂直に
線を引きます(紫色の線)
③紫色の線上にSPを打ちます。※建物からSPが遠くなればなる程カメラ撮影でいう望遠になります。
④SPから水色の線を建物と平行に引きます。
⑤PPの赤線を水平に引きます。PPは絵の大きさを決める為の線です。SPから上に行けば行く程絵は大きくなりSPに近ずくと絵は小さくなります。PPがSPに近ずくとVPがパースに寄って来ますのでVPを遠くに設定する事も出来ます。※PPと平面図が接する点が平面図と同じ縮尺になります。この図では平面図から黄緑色の線でPPに伸ばしています。
⑥SPから引いた水色の線とPPの交点から垂直に緑色の線を引きます。
⑦任意の位置にHLの線を水平に引きます。⑥で引いた緑色の線とHLの交点がVPで
す。
⑧PPと黄緑色の線の交点からオレンジ色の線を引きます。※この線が平面図と同じ縮尺の高さになります。
⑨⑦で水平に引いたHLが目の高さになりますので、この図の様に地面に立った位置からのパースであれば通常HL1.5mなのでHLの下1.5mに立面図のGLを合わせて高さを書いて行きます。

「作図」
⑩平面図の出隅入隅の角とSPを結びます。それぞれの線とPPの交点から垂直に引いた線がパースの角々になります。
⑪オレンジ色の線と立面図の高さの交点をVP2に結びます。⑩で引いた右側の二本の線と交差させて右側面が出来ました。
⑫右から二本目の交点とVP1を繋ぎ⑩で引いた右から三本目の線と交差させます。その交点とVP2から引いた線を延長させて左から二本目の線に交差させ、その交点とVP1を繋いで完成です。

一見複雑に見えますが基本原理を理解すればどんな立体構造でも書く事が出来ます。

次回は建物の角度が浅くVPが一点しか取れない場合の作図方法を紹介します。

正確透視図法1 外観パース
正確透視図法1 外観パース